සෝපාන මාර්ගෝපදේශ පද්ධතිය පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක පැහැදිලි කිරීම
සෝපාන මාර්ගෝපදේශ පද්ධතියේ ප්රධාන කාර්යය වන්නේ එසවුම් මාර්ගයේ මාර්ගෝපදේශක රේල් පීල්ල වන ස්ථාවර ස්ලයිඩ මාර්ගය දිගේ සෝපාන මෝටර් රථය සහ ප්රතිවිරුද්ධ බර සුමටව ධාවනය වන බව සහතික කිරීමයි.
මාර්ගෝපදේශ පද්ධතිය මාර්ගෝපදේශක රේල් පීලි, මාර්ගෝපදේශක සපත්තු සහ මාර්ගෝපදේශක රේල් වරහන් වැනි ප්රධාන සංරචක වලින් සමන්විත වේ.
●මාර්ගෝපදේශ රේල් පීලි: සෝපානය නිවැරදි මාර්ගය ඔස්සේ ගමන් කරන බව සහතික කරමින්, සෝපාන මෝටර් රථයේ ක්රියාකාරිත්වය සහ ප්රති-බර සඳහා මාර්ගෝපදේශක උපාංග මාර්ගෝපදේශක රේල් පීලි වේ. මාර්ගෝපදේශක රේල් පීලි සාමාන්යයෙන් වානේ රේල් පීලි සහ සම්බන්ධක තහඩු වලින් සමන්විත වන අතර, එසවුම් මාර්ගයේ සෝපානයේ පිහිටීම සහ චලනය වන දිශාව සහතික කිරීම සඳහා එසවුම් මාර්ගයේ ස්ථාපනය කර ඇත. (පහත අන්තර්ගතය මේ පිළිබඳව අවධානය යොමු කරනු ඇත)
●මාර්ගෝපදේශ සපත්තු: මාර්ගෝපදේශක සපත්තු මෝටර් රථයේ සහ ප්රති-බර රාමුවේ සවි කර ඇති අතර, සෝපානයේ චලනය මාර්ගෝපදේශක රේල් පීලිවල මඟ පෙන්වීමට සම්පූර්ණයෙන්ම යටත් වන බව සහතික කිරීම සඳහා මාර්ගෝපදේශක රේල් පීලි සමඟ සමීපව ක්රියා කරයි. මාර්ගෝපදේශක සපත්තු වර්ග දෙකක් තිබේ: ස්ලයිඩින් සහ රෝලර්, ඒ සෑම එකක්ම තමන්ගේම වාසි ඇත.
● මාර්ගෝපදේශක රේල් වරහන්: මෙම වරහන් එසවුම් මාර්ගයේ බිත්තියට හෝ කදම්භයට සවි කර ඇති අතර එමඟින් මාර්ගෝපදේශක රේල් පීලි වලට ආධාරකයක් ලෙස සහ සවි කිරීමට හැකි වන අතර එමඟින් මාර්ගෝපදේශක රේල් පීලිවල ස්ථායිතාව සහ සෝපාන ක්රියාකාරිත්වයේ ආරක්ෂාව සහතික කෙරේ.
මාර්ගෝපදේශ පද්ධතියේ ක්රියාකාරිත්වය
මාර්ගෝපදේශ පද්ධතියේ ප්රධාන කාර්යය වන්නේ මෝටර් රථයේ චලනය වීමේ නිදහස සහ ප්රතිවිරුද්ධ බර සීමා කිරීමයි, එවිට ඒවාට මාර්ගෝපදේශ රේල් පීලි දිගේ පමණක් ඉහළට සහ පහළට ගමන් කළ හැකිය.මෙම සංරචකවල සමීප සහයෝගීතාවය හරහා, මාර්ගෝපදේශ පද්ධතිය පතුවළේ සෝපානයේ නිරවද්ය සහ ආරක්ෂිත ක්රියාකාරිත්වය සහතික කරයි.
මාර්ගෝපදේශ රේල් පීලි
● මාර්ගෝපදේශ දුම්රිය විශේෂාංග
(1) මාර්ගෝපදේශක රේල් පීලි සහ මාර්ගෝපදේශක සපත්තු යනු සෝපාන මෝටර් රථයේ සහ ප්රති බරෙහි මාර්ගෝපදේශක කොටස් වේ.
(2) මාර්ගෝපදේශක දුම්රිය වර්ග: T-වර්ගය, L-වර්ගය (අඩු වේගය), කට්ට සහිත සහ වෙනත්.
අවසාන මාර්ගෝපදේශක රේල් පීලි වර්ග තුනෙහි වැඩ කරන පෘෂ්ඨයන් සාමාන්යයෙන් සකස් නොකෙරේ. ඒවා සාමාන්යයෙන් උපයෝගිතා ඉණිමං සහ ඉදිකිරීම් ඉංජිනේරු ඉණිමං වැනි අඩු ප්රගතියක් සහ ධාවන ස්ථායිතාව සඳහා අඩු අවශ්යතා සහිත සමහර සෝපාන සඳහා භාවිතා වේ. A. පළමු වර්ගයේ (T-වර්ගයේ) මාර්ගෝපදේශක රේල් පීල්ල විශාලතම සෝපාන සංඛ්යාවේ භාවිතා වේ. අපි සාමාන්යයෙන් සඳහන් කරන සෝපාන මාර්ගෝපදේශක රේල් පීලි සාමාන්යයෙන් මෙම වර්ගයේ මාර්ගෝපදේශක රේල් පීලි වලට යොමු වේ. එයට හොඳ නැමීමේ ප්රතිරෝධයක් සහ හොඳ යන්ත්රෝපකරණ හැකියාවක් ඇත.
B. T-වර්ගයේ මාර්ගෝපදේශක රේල් පීලි වල ප්රධාන පරාමිතීන් වන්නේ: පහළ පළල b, උස h සහ වැඩ කරන මතුපිට ඝණකම kb*k*h. බහුලව භාවිතා වන මාර්ගෝපදේශක රේල් පීලි වන්නේ T75, T89, T127 සහ T140 ය.
(3) මාර්ගෝපදේශක රේල් පීල්ලේ දිග සාමාන්යයෙන් මීටර් 3~5 කි. වෙල්ඩින් සහ බෝල්ට් මගින් සෘජු සම්බන්ධතාවයට අවසර නැත. විශේෂ සම්බන්ධක තහඩු අවශ්ය වේ.
(4) මාර්ගෝපදේශක දුම්රියෙහි ද්රව්ය, මතුපිට රළුබව සහ ස්ථාපන නිරවද්යතාවය සඳහා අවශ්යතා තිබේ.
●මාර්ගෝපදේශ රේල් වරහන් සඳහා ස්ථාපන අවශ්යතා
පළමු මාර්ගෝපදේශක රේල් වරහන පහළ වළේ තට්ටුවේ සිට 1000mm ට වඩා අඩු විය යුතු අතර, ඉහළම මාර්ගෝපදේශක රේල් වරහන පතුවළේ ඉහළ මහලේ සිට 500mm ට වඩා අඩු විය යුතුය.
මාර්ගෝපදේශක රේල් වරහනෙහි ස්ථාන සැකැස්ම, මාර්ගෝපදේශක රේල් සම්බන්ධක තහඩුවේ පිහිටීම එකිනෙකට බාධා කළ නොහැකි බව සම්පූර්ණයෙන්ම සලකා බැලිය යුතුය, එබැවින් එය කලින් එකලස් කර හෝ නිවැරදිව ගණනය කළ යුතුය.
සෑම මාර්ගෝපදේශක රේල් පීල්ලකටම අවම වශයෙන් මාර්ගෝපදේශක රේල් වරහන් දෙකක්වත් තිබිය යුතු අතර ඒවා අතර පරතරය මීටර් 2.5 ක් විය යුතු අතර මාර්ගෝපදේශක රේල් වරහනෙහි සමතලා නොවන බව 1.5% ක් විය යුතුය.